NSK開(kāi)發(fā)出無(wú)數(shù)新型軸承，滿(mǎn)足世界各地用戶(hù)的需求，并為產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步做出了極大的貢獻(xiàn)。同時(shí)NSK憑借其在精密加工方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，不斷開(kāi)發(fā)汽車(chē)零部件、精密機(jī)械組件等，NSK軸承型號(hào)有NSK 6905CM，NSK 6801DDCM，NSK 6003DDUC3E。
NSK軸承研發(fā)技術(shù):
1、摩擦學(xué)技術(shù)
相對(duì)于支撐旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)及往復(fù)運(yùn)自動(dòng)設(shè)計(jì),要提高其高速、靜聲音、耐載荷、耐久等性能,就需要潤(rùn)滑。NSK通過(guò)潤(rùn)滑脂及固體潤(rùn)滑劑的設(shè)計(jì)、表面加工研究等方面高度潤(rùn)滑技術(shù),在產(chǎn)品中俏皮作用。
2、材料技術(shù)
NSK以材費(fèi),熱處理,設(shè)計(jì)性能好使及分析評(píng)價(jià)為中心,在材料技術(shù)高度化方面顧慮積極努力。錘煉出來(lái)的材料技術(shù)，被有效運(yùn)用于面向火車(chē)及產(chǎn)兼容械等各種用途的高長(zhǎng)壽命以及提高高靠性。
3、機(jī)電一體化技術(shù)
機(jī)械元素與電子元素相融合的NSK獨(dú)自的機(jī)電一體化技術(shù)，被有效應(yīng)用于高功能電機(jī)、控制技術(shù)、感應(yīng)技術(shù)、以及高耐熱、高密度、高可靠性的實(shí)裝技術(shù)、生物醫(yī)學(xué)微機(jī)電系統(tǒng)技術(shù)等領(lǐng)域。
4、解析技術(shù)
貢獻(xiàn)于高功能、高可靠性產(chǎn)品設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)以及高效生產(chǎn)系統(tǒng)構(gòu)建的NSK解析技術(shù)，正向高度化邁進(jìn)。對(duì)于精度要求高的試驗(yàn)以及難以實(shí)施評(píng)價(jià)的試驗(yàn)，NSK實(shí)現(xiàn)了以計(jì)算機(jī)模擬實(shí)驗(yàn)進(jìn)行虛擬性試驗(yàn)的方式，并通過(guò)進(jìn)一步提高解析技術(shù)水平，來(lái)促進(jìn)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)速度的提高。
NSK軸承是如何做到精密可靠的?
電冰箱、洗衣機(jī)等家電產(chǎn)品、汽車(chē)、飛機(jī)以及 大規(guī)模的工業(yè)機(jī)械、宇宙空間站等世界上使用的各種東西有很多都裝有軸承。NSK除各種軸承之外，還向全球提供汽車(chē)零部件、精密機(jī)械產(chǎn)品等各種產(chǎn)品。NSK以在軸承領(lǐng)域錘煉成的技術(shù)為基礎(chǔ)，正追求向各技術(shù)領(lǐng)域發(fā)展的可能性。NSK軸承即使在礦山、工程現(xiàn)場(chǎng)等惡劣工況下，也可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)壽命的堅(jiān)固且種類(lèi)非常豐富。
鐵路列車(chē)用軸承作為確保鐵路安全運(yùn)營(yíng)的重要零部件之一，必須具備極高的可靠性，NSK是唯一一家在所有新干線(xiàn)車(chē)型上均得以應(yīng)用的軸承廠(chǎng)商。NSK的產(chǎn)品經(jīng)受住了鐵路行業(yè)對(duì)于節(jié)能環(huán)保、軸承的小型化、輕量化、苛刻的品質(zhì)管理等方面的多重考驗(yàn)。
日本北海道新干線(xiàn)已經(jīng)開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，在該線(xiàn)路上投入使用的H5系新型列車(chē)采用了NSK的鐵路列車(chē)用高性能軸承。
NSK,實(shí)現(xiàn)了基礎(chǔ)學(xué)科與制造業(yè)的完美銜接，這種企業(yè)研發(fā)架構(gòu)的差異，讓國(guó)內(nèi)企業(yè)很難追趕，即便逆向琢磨出這代產(chǎn)品，下一代產(chǎn)品依然差距巨大。而軸承這種基礎(chǔ)零部件行業(yè)，基礎(chǔ)投資大，規(guī)模化才能成本低。
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