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高速FAG軸承中常用的潤(rùn)滑方法及有效的潤(rùn)滑劑
2021-01-20 14:24:57 分類(lèi):陌貝視角
摘要:據(jù)了解高精密FAG軸承的潤(rùn)滑難點(diǎn)是潤(rùn)滑劑容易飛散,而且不易粘附于滾動(dòng)表面,或是被FAG軸承周?chē)母咚贇饬魉钃醵荒苓M(jìn)入FAG軸承,而進(jìn)入FAG軸承的潤(rùn)滑劑速度太高,有時(shí)會(huì)使FAG軸承受到損傷,例如保持架出現(xiàn)麻點(diǎn),脫屑而加劇摩擦磨損。

據(jù)了解高精密FAG軸承的潤(rùn)滑難點(diǎn)是潤(rùn)滑劑容易飛散,而且不易粘附于滾動(dòng)表面,或是被FAG軸承周?chē)母咚贇饬魉钃醵荒苓M(jìn)入FAG軸承,而進(jìn)入FAG軸承的潤(rùn)滑劑速度太高,有時(shí)會(huì)使FAG軸承受到損傷,例如保持架出現(xiàn)麻點(diǎn),脫屑而加劇摩擦磨損。

高速FAG軸承的工作溫度大多在200℃左右,而且往往會(huì)更高,如不通過(guò)強(qiáng)力冷卻,則溫度會(huì)繼續(xù)上升而對(duì)FAG軸承的強(qiáng)度和硬度大為不利,FAG軸承一旦失去保持精確形狀的能力,必將加劇高速摩擦而使溫度迅速上升,進(jìn)一步導(dǎo)致材料強(qiáng)度和硬度的降低而使FAG軸承很快失效。

由于高速FAG軸承對(duì)磨損很敏感,而又容易產(chǎn)生磨屑,如不及時(shí)從FAG軸承中排除,也將造成惡性循環(huán),使FAG軸承迅速失效。因此,高速FAG軸承潤(rùn)滑的任務(wù)必須有效地將潤(rùn)滑劑送達(dá)FAG軸承中的運(yùn)動(dòng)表面,并從FAG軸承中將熱量帶走,同時(shí)將FAG軸承中的磨屑?;蛭畚锴宄?。


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1.噴射潤(rùn)滑法

噴射潤(rùn)滑法是將潤(rùn)滑油從接近FAG軸承的噴嘴小孔中,以1020ms的速度噴入FAG軸承,通常是噴入保持架與內(nèi)圈或外圈所形成的間隙中,以潤(rùn)滑和冷卻FAG軸承的方法。

對(duì)內(nèi)徑為30-35mm的小型球FAG軸承,噴射潤(rùn)滑所能達(dá)到dmn值極限為300萬(wàn),對(duì)于較大FAG軸承則為250萬(wàn)。

雙孔或多孔噴嘴既可加大供油量,也可提高潤(rùn)滑油的使用效率,而多噴嘴或在兩個(gè)端面都設(shè)噴嘴,可以提高潤(rùn)滑與冷卻的效果,但當(dāng)dmn值接近200萬(wàn)時(shí),由于離心慣性和風(fēng)阻的影響,送入FAG軸承的油只有噴嘴流量的70%或更少。

2.環(huán)下潤(rùn)滑法

環(huán)下潤(rùn)滑法是利用離心慣性,直接將油經(jīng)由開(kāi)設(shè)在內(nèi)圈上的許多徑向小孔而噴向滾道表面,油的一部分沿內(nèi)圈下方作軸向流動(dòng)而達(dá)到冷卻內(nèi)圈的目的。進(jìn)入滾道的油分成左右兩條通道向外流出,順便將從保持架等零件落下的磨屑沖刷掉。

這種潤(rùn)滑方法的用油量比噴油潤(rùn)滑少得多,由于油的動(dòng)力攪拌所導(dǎo)致的功率損失也少,FAG軸承的發(fā)熱情況也得到較大改善,甚至內(nèi)圈溫度可能低于外圈而降低FAG軸承故障率。

這種潤(rùn)滑方法同樣可以用來(lái)冷卻外圈。當(dāng)內(nèi),外圈都得到這樣的潤(rùn)滑時(shí),FAG軸承的允許dmn值還可以進(jìn)一步提高。

現(xiàn)在這種環(huán)下潤(rùn)滑法被廣泛用于各種超高速運(yùn)轉(zhuǎn)場(chǎng)合。可達(dá)到的dmn值,對(duì)內(nèi)徑120200mm的大型球FAG軸承為300萬(wàn);對(duì)內(nèi)徑120mm的圓錐滾子FAG軸承為240萬(wàn),而對(duì)組合內(nèi)圈的短圓柱滾子FAG軸承為300萬(wàn)

3.雙重潤(rùn)滑法

這種方法實(shí)質(zhì)上是將滾動(dòng)FAG軸承的內(nèi)圈孔與軸頸構(gòu)成靜壓油膜滑動(dòng)FAG軸承,使得滾動(dòng)FAG軸承的轉(zhuǎn)速大為降低,從而達(dá)到減少離心力作用的目的,這樣的雙重潤(rùn)滑FAG軸承可以顯著減少滾動(dòng)FAG軸承內(nèi)圈的轉(zhuǎn)速,因而允許主軸有更高的轉(zhuǎn)速,相當(dāng)于FAG軸承的dmn值可以進(jìn)一步提高。

4.油氣潤(rùn)滑法

油氣潤(rùn)滑法的優(yōu)點(diǎn)是在不必更改FAG軸承結(jié)構(gòu)的條件下,僅通過(guò)降低FAG軸承的摩擦就可能實(shí)現(xiàn)dmn值在80萬(wàn)~150萬(wàn)的高速,對(duì)于內(nèi)部滑動(dòng)較多的FAG軸承,這種方法的優(yōu)點(diǎn)更為顯著。

5.高速FAG軸承的潤(rùn)滑劑

高速FAG軸承的潤(rùn)滑劑應(yīng)該按高溫FAG軸承的潤(rùn)滑劑考慮,—即選用在高溫下也具有良好性能的合成油,或以這種合成油為基油的潤(rùn)滑脂。目前二酯系的MILL7808油和MILL23699油,在噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)FAG軸承中應(yīng)用較多。

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