在環(huán)境保護(hù)越來越重要的當(dāng)下，可持續(xù)發(fā)展是各行各業(yè)的重要要求，汽車行業(yè)也是如此，通過擴(kuò)大電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車和其他新能源汽車的開發(fā)、生產(chǎn)和推廣，為碳中和作出重要的努力。
根據(jù)消費(fèi)者和環(huán)境需求，汽車制造商正在追求更小、更輕的汽車零部件，并開發(fā)更快、輸出更高、更高效的電機(jī)，因此，動(dòng)力傳動(dòng)系中使用的軸承，特別是電動(dòng)機(jī)中的軸承，正受到越來越高的速度和性能要求。
NSK一直在持續(xù)進(jìn)行開發(fā)工作，近日，NSK宣布推出第三代車型，以滿足對(duì)電動(dòng)汽車電機(jī)軸承的更高轉(zhuǎn)速需求。
第三代超高速滾珠軸承能夠以180萬dmN以上的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。新型軸承是世界上用于汽車應(yīng)用的速度最快的油脂潤滑深溝球軸承，可實(shí)現(xiàn)更長的車輛續(xù)航里程和更高的能源（燃料）經(jīng)濟(jì)性。該軸承還便于電機(jī)和部件的小型化，以獲得車輛內(nèi)部空間。
第三代超高速滾珠軸承采用了經(jīng)過拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)的保持架。拓?fù)鋬?yōu)化有助于通過移除對(duì)保持架的強(qiáng)度和剛度沒有貢獻(xiàn)的零件來最大限度地減輕重量，并有助于獲得高轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)的最佳保持架形狀，通過利用領(lǐng)先的模擬技術(shù)來驗(yàn)證性能和生產(chǎn)，在很短的時(shí)間內(nèi)開發(fā)出了新型保持架。
第三代超高速滾珠軸承使用NSK專有潤滑脂，具有卓越的抗咬合性能。軸承中填充了一種特殊的NSK潤滑脂，可以減少攪拌阻力和由此產(chǎn)生的熱量，延長潤滑脂和軸承的使用壽命，并降低卡住的風(fēng)險(xiǎn)。
第三代超高速滾珠軸承使用了新型高剛度保持架材料。該保持架由一種新的高剛性樹脂材料制成，與傳統(tǒng)材料相比，這種材料在抑制高轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)過程中的變形方面更有效，專有的NSK潤滑脂和新開發(fā)的保持架使軸承能夠在180萬dmN以上運(yùn)行。
NSK新開發(fā)的軸承為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)提供了世界上最高的允許速度，使客戶能夠開發(fā)和使用更高轉(zhuǎn)速的電動(dòng)機(jī)，更高的電機(jī)輸出有助于提高燃油經(jīng)濟(jì)性（降低單位距離的功耗），增加最大車輛續(xù)航里程，并有助于增強(qiáng)用戶舒適度。
