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印刷機(jī)滾筒軸承故障預(yù)防,減少精度丟失是關(guān)鍵
2020-08-25 09:44:42 分類:軸承知識
摘要:印刷機(jī)滾筒軸承是應(yīng)用于滾筒兩端軸,保證高速平穩(wěn)運轉(zhuǎn)和印刷過程離合壓、調(diào)壓結(jié)構(gòu)的精密軸承,目前這類軸承主要依靠進(jìn)口。


   印刷機(jī)滾筒軸承是應(yīng)用于滾筒兩端軸,保證高速平穩(wěn)運轉(zhuǎn)和印刷過程離合壓、調(diào)壓結(jié)構(gòu)的精密軸承,目前這類軸承主要依靠進(jìn)口。

   滾筒軸承精度與印刷機(jī)的印刷精度 

   在印刷機(jī)滾筒軸承發(fā)生故障前,間接或直接的會在操作和產(chǎn)品上有所反映,只是未引起我們的重視。有時采取加大滾筒包襯的方法,使印刷壓力、印品墨色不均勻等問題得到解決,但印刷機(jī)卻會因此存在不能再現(xiàn)80%以上的網(wǎng)點層次的問題。我們遇到的印刷機(jī)滾筒軸承的故障大致有兩類。

   一、支撐架斷裂、內(nèi)圈和外圈的軌道面剝落而使?jié)L珠運動不暢,引起機(jī)械抱死,這類故障表現(xiàn)明顯,必須在經(jīng)過修理后,印刷機(jī)才能正常運行。事實上,這類故障在引發(fā)嚴(yán)重的機(jī)械抱死前已經(jīng)存在于另一類故障中,即支撐架、內(nèi)圈和外圈的軌道面磨損,這類故障表現(xiàn)不明顯,主要影響印刷質(zhì)量,也是印刷機(jī)維修中常常不易引起人們重視的故障,因為此時印刷機(jī)還能正常運行。 

   在卷筒紙印刷過程中,當(dāng)紙帶斷裂并纏繞滾筒時,就會使被纏部分的受力突然增大,致使?jié)櫥?、軸承局部損傷,增大了軸承損傷部位的游隙,引起印刷面壓力不均。若潤滑長期處于半失效狀態(tài),軸承內(nèi)圈和外圈的軌道面就會因長期磨損而使軸承游隙嚴(yán)重增大,其通常表現(xiàn)為印刷壓力不足,印品墨色不勻、實地拉毛等,嚴(yán)重時使印刷品30%以下的網(wǎng)點丟失、70%以上的網(wǎng)點糊網(wǎng)。 


印刷機(jī)滾筒軸承


   印刷機(jī)滾筒軸承引發(fā)的故障,有的可以通過操作得到彌補,有的則無法從操作上彌補,這就涉及到什么情況下需要進(jìn)行滾筒軸承維修的問題。每臺印刷機(jī)在制造出廠時,都有其固定的印刷精度指標(biāo),如網(wǎng)點再現(xiàn)情況及套印精度等,這些指標(biāo)是我們用來判定印品質(zhì)量的基礎(chǔ)。那么觀測印刷品,我們也可以粗略地判定印刷機(jī)運行所能達(dá)到的印刷精度,根據(jù)其能否生產(chǎn)出所需精度要求的印刷品,就能判斷出是否要對其進(jìn)行維修。

   二、印刷機(jī)滾筒軸承故障的預(yù)防通過分析印刷機(jī)滾筒軸承發(fā)生的故障情況,可以看出,要預(yù)防印刷機(jī)滾筒軸承精度的丟失,首先選定印刷機(jī)所用潤滑油的種類,并及時更換;其次,要使印刷機(jī)張力系統(tǒng)保持正常的工作狀態(tài),經(jīng)常維護(hù)印刷機(jī)的張力系統(tǒng),使張力輸出穩(wěn)定,以減少印刷過程中紙帶斷裂纏繞滾筒現(xiàn)象的發(fā)生。此外,選用合適的原材料也是減少印刷機(jī)滾筒軸承發(fā)生故障的有效途徑。 

   印刷機(jī)軸承的安裝 

   壓力應(yīng)直接加在緊配合得套圈端面上,不得通過滾動體傳遞壓力,軸承安裝一般采用如下方法:軸承外圈與軸承座孔緊配合,內(nèi)圈與軸為較松配合時,可將軸承先壓入軸承座孔內(nèi),這對裝配套管的外徑應(yīng)略小于座孔的直徑。 

   如果軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時,安裝室內(nèi)圈和外圈要同時壓入軸和座孔,裝配套管的結(jié)構(gòu)應(yīng)能同時押緊軸承內(nèi)圈和外圈的端面。

   加熱配合 

   通過加熱軸承或軸承座,利用熱膨脹將緊配合轉(zhuǎn)變?yōu)樗膳浜系陌惭b方法。是一種常用和省力的安裝方法。此法適于過盈量較大的軸承的安裝,熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃,然后從油中取出盡快裝到軸上,為防止冷卻后內(nèi)圈端面和軸肩貼合不緊,軸承冷卻后可以再進(jìn)行軸向緊固。軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊配合時,采用加熱軸承座的熱裝方法,可以避免配合面受到擦傷。 

   用油箱加熱軸承時,在距箱底一定距離處應(yīng)有一網(wǎng)柵,或者用鉤子吊著軸承,軸承不能放到箱底上,以防沉雜質(zhì)進(jìn)入軸承內(nèi)或不均勻的加熱,油箱中必須有溫度計,嚴(yán)格控制油溫不得超過100℃,以防止發(fā)生回火效應(yīng),使套圈的硬度降低。

 

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