軸承在使用中的損傷程度可用一錫二觸三法來觀察。
（1）聽力：聽覺識別不規(guī)則操作是一種常見的方法。如果使用日本NSK軸承螺絲刀或電子聽診器檢測簡化的異常噪音，則通常由經驗豐富的操作員和維護人員使用。萬向節(jié)軸承工作正常時，會發(fā)出低沉的嗚嗚聲。例如，當軸承發(fā)出尖銳的嘶嘶聲、吱吱聲和其他不規(guī)則的聲音時，可能表明軸承工作不正常。
（2）觸摸：高溫情況下。通常表示軸承處于異常狀態(tài)，高溫也會損壞軸承內的潤滑油。然而，軸承的高溫是由軸承中的潤滑劑引起的。如果萬向節(jié)軸承在120℃以上的溫度下長時間運轉，會降低軸承壽命。日本NSK軸承溫度高的原因包括潤滑油潤滑不足或過量、潤滑油中有雜質、負荷過大、軸承損壞、間隙不足、油封摩擦等，正常情況下，潤滑或潤滑后軸承會有自然的溫升，持續(xù)一到兩天。
（3）觀察：軸承潤滑良好，無雜質和水分，表明軸承油封無磨損。如果打開原軸承箱，應目視檢查萬向節(jié)軸承，并定期檢查油封。檢查軸承附近油封的狀況，以確保足以防止熱液體、腐蝕性液體和氣體沿軸滲入軸承。如果油封損壞，應盡快更換。檢查自動潤滑系統(tǒng)，確保潤滑油或潤滑脂進入軸承并添加正確的量。日本NSK軸承檢查機油是否變色和發(fā)黑。如果是這樣，通常說明潤滑油中含有雜質，這對軸承的使用也是有害的。
軸承游隙是指一個套圈固定時，另一個套圈沿徑向或軸向的醉大運動量，因此分為徑向游隙和軸向游隙。裝配萬向節(jié)軸承時，間隙不宜過大或過小。如果間隙過大，會降低滾動體軸承的載荷，增加單個滾動體的載荷，從而降低軸承的旋轉精度和使用壽命；如果間隙過小，會增加摩擦力，日本NSK軸承增加產生的熱量，磨損也會增加軸承的使用壽命。因此，在裝配軸承時，應嚴格控制和調整間隙。
預緊力是對內圈或外圈施加軸向力，處理軸承間隙，使?jié)L動體與內外環(huán)接觸產生初始變形。預緊力可以提高軸承在工作狀態(tài)下的剛度和旋轉精度。大多數軸承承受較大的載荷和較高的旋轉精度要求，并且沒有間隙甚至有少量的干涉。在這種情況下，日本NSK軸承務必在裝配過程中預加載萬向節(jié)軸承。間隙的調整和預緊通常是通過使內圈和外圈的軸向相對位移適當來實現(xiàn)的。從以上技術概念不難看出，通過調整滾動軸承的游隙，可以提高軸承的承載能力和旋轉精度，提高軸承的使用壽命。但也會加劇軸承的摩擦，增加熱值。因此，在調整間隙或預緊力時，務必保證良好的潤滑和散熱。如果調整不正確或潤滑不好，會加劇萬向節(jié)軸承的磨損，降低使用日本NSK軸承壽命。在正確調整和預緊軸承間隙時，應注意以下問題。
