超精工藝不只在軸承行業(yè)可以使用，目前對于發(fā)動機工作方面也使用的非常多，其它的精密工程機械與儀器管理方面也開始在使用此種工藝。
一、軸承超精
軸承超精加工是一種進給運動實現(xiàn)微磨削精加工的方法。超精加工前的表面進行一般需要經(jīng)過一個精密車削、磨削。具體是指在企業(yè)良好的潤滑系統(tǒng)冷卻技術(shù)條件下，用細粒度的磨具（油石）對工件施加影響很小的壓力，并在垂直工件旋轉(zhuǎn)工作方向，對以一定發(fā)展速度可以旋轉(zhuǎn)的工件作快而短促的往復(fù)振蕩運動的一種光整加工處理方法。
二、軸承超精研的作用機制
在滾動軸承設(shè)計制造生產(chǎn)過程中，超精是軸承套圈加工的末尾工序，它對于企業(yè)減小或消除磨加工處理遺留的圓形偏差，修理溝道的形狀誤差，細化其表面粗糙度，改善工作表面通過物理學(xué)習(xí)機械系統(tǒng)性能，降低軸承的震動、躁聲，提高我國軸承的使命，有著非常重要影響作用。
具體能體現(xiàn)在下面三個發(fā)展方面：
1、能有效的減小波紋度。在超精研過程中，為了我們能夠得到保證油石始終可以作用于一個波峰而不與波谷接觸，油石與工件進行接觸的圓弧大于等于工件材料表面形成波紋度的波長，這樣如此一來，波峰的接觸社會壓力影響較大，凸峰就被切除，從而減少了波紋度。
2、改善球軸承滾道溝槽形狀誤差。超精密磨削可以有效地將溝道溝槽誤差提高30% 左右。
3、能使被超精研表面可以產(chǎn)生壓應(yīng)力。超精研過程中，主要產(chǎn)生冷塑性材料變形，從而提高使得超精研后，工件進行表面沒有形成一個殘余壓應(yīng)力。
4、能使套圈工作進行表面的接觸建筑面積不斷增加。超精研后，套圈工作以及表面沒有接觸不同支承作用面積可由磨削后的15％～40％，增加到80％～95％。
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