離合器的分離軸承工作很頻繁，其損壞次數(shù)在叉車故障中占的比例很大，如司機操作較好，保養(yǎng)及時，可使此軸承使用3個月左右，但在中修時也必須要換新的。若司機技術(shù)水平較低，所駕駛的叉車幾乎每個月都有分離軸承損壞，損壞后還會損壞其他零部件，例如分離杠桿及離合器片等。
1.離合器分離軸承容易損壞的原因在何處?
在實踐經(jīng)驗中，雖曾嚴格要求司機每天給分離軸承點滴一次機油，這不僅操作繁瑣，而且軸承仍經(jīng)常損壞。經(jīng)分析認為，由于發(fā)動機的高溫傳至分離軸承，加之軸承高速旋轉(zhuǎn)也會產(chǎn)生高溫，在這樣的條件下潤滑機油很難存留在軸承內(nèi)，軸承在高溫狀態(tài)下連續(xù)工作，而且由于潤滑的條件不好，從而造成分離軸承易頻繁損壞。
2.在發(fā)動機不解體的注油方法:
首先打開離合器蓋，觀查分離軸承的磨損情況，若確認軸承無損壞或磨損不超限，則拆下離合器踏板，調(diào)節(jié)連桿軸銷，使分離軸承及其座退回到最后的位置，用尖嘴黃油槍向軸承座的孔加注黃油，直至軸承有油溢出，然后稍轉(zhuǎn)動一下軸承，再次注油，重復以上工作，直到軸承周圍都有少許黃油溢出，再使軸承轉(zhuǎn)動，觀察油量，如感到軸承轉(zhuǎn)動有阻力，證明軸承內(nèi)已注滿黃油。然后清除分離軸承座各處溢出的少量黃油，把拆下的銷子及離合器蓋等重新組裝好。
3.發(fā)動機解體的注油方法:
將發(fā)動機解體露出分離軸承與軸承座的裝配件，用尖嘴黃油槍向分離軸承座內(nèi)圈下方的小油孔加油，軸承有黃油溢出時轉(zhuǎn)動軸承，直到軸承一圈都有黃油溢出即可。
