在我們以前的生活中，只要是出行那就離不開(kāi)我們的二八杠自行車(chē)，在那個(gè)時(shí)候自行車(chē)非常耐騎，帶個(gè)四五個(gè)人都沒(méi)有問(wèn)題的，到如今很多自行車(chē)基本都帶不了人了，而且騎一段時(shí)間車(chē)子就會(huì)發(fā)生嘎嘎的聲音。后來(lái)才理解到這是軸承出現(xiàn)問(wèn)題了，需要把壞的軸承拆卸下來(lái)?yè)Q上新的軸承，這是為什么以前的自行車(chē)就耐騎而現(xiàn)在的自行車(chē)?yán)鲜禽S承有問(wèn)題呢？軸承的工作原理有哪些呢？
前后輪軸承都是外圈旋轉(zhuǎn)，相當(dāng)于雙列角接觸球軸承。
后輪軸承主要承受旋轉(zhuǎn)載荷；前輪軸承主要承受固定載荷。
自行車(chē)是鏈傳動(dòng)，腳蹬帶動(dòng)前鏈輪，傳遞到后鏈輪，鏈條給后輪一個(gè)扭矩，帶動(dòng)后輪旋轉(zhuǎn)，后輪與軸承外圈固定在一起，鋼球自轉(zhuǎn)加公轉(zhuǎn)，內(nèi)圈靜止。
向前的力給前輪一個(gè)扭矩，前輪軸承外圈和前輪一起旋轉(zhuǎn)，鋼球自轉(zhuǎn)加公轉(zhuǎn)，向前行走。
拐彎時(shí)，前輪軸承單側(cè)承受傾斜扭矩。
因?yàn)?strong>軸承上面安裝了一個(gè)安全離合器（內(nèi)有星形輪，滾珠，彈簧等組成），往前蹬車(chē)時(shí)，有彈簧頂住滾珠使軸承和齒輪鏈條同步運(yùn)轉(zhuǎn)，往后倒時(shí)，彈簧被擠壓到縮短，滾珠后退，所以鏈條齒輪后轉(zhuǎn)，軸承（車(chē)輪）不轉(zhuǎn)。
自行車(chē)車(chē)輪不用軸承而用滾珠的原因：
1、散珠（滾珠）結(jié)構(gòu)易于維修，使用工業(yè)軸承的輪組在更換軸承時(shí)需要用到專用工具才可以用拆裝。
2、散珠（滾珠）結(jié)構(gòu)其實(shí)也是一種軸承，叫做角向接觸軸承，其力學(xué)性能比工業(yè)軸承更完善。只是密封性能差容易進(jìn)入灰塵雜物。
3、使用散珠（滾珠）結(jié)構(gòu)的車(chē)輪轉(zhuǎn)向性能更出色一些。
