車上所有能旋轉(zhuǎn)能運(yùn)動(dòng)的部件都要有潤(rùn)滑，不然磨損很快。有的是液體的潤(rùn)滑油，需要定期更換，有的是潤(rùn)滑油脂，不需要更換。比如半軸的球籠里、轉(zhuǎn)向機(jī)橫拉桿外球頭里，都是潤(rùn)滑油脂，只要包裹這些油脂的橡膠套沒有破損而使油脂泄露，都是終身不需要更換的。如果膠套損壞了，油脂和膠套都要更換，因?yàn)椴粨Q的話油脂會(huì)被甩出來(lái)，最終油脂會(huì)缺少導(dǎo)致潤(rùn)滑不良。今天我們要說(shuō)一說(shuō)四個(gè)輪子的軸承，它沒有橡膠套包裹油脂，平時(shí)需要加潤(rùn)滑油嗎？
大客車大貨車平時(shí)的養(yǎng)護(hù)中有向各個(gè)運(yùn)動(dòng)部件添加潤(rùn)滑脂的項(xiàng)目，都留有專門的添加口，用黃油槍能直接打進(jìn)去。而轎車是不需要做這個(gè)養(yǎng)護(hù)的，車輪軸承也是采用潤(rùn)滑油脂潤(rùn)滑，但它是全密封的整體結(jié)構(gòu)。這個(gè)軸承是封閉的，里面的潤(rùn)滑油脂不會(huì)流到外面來(lái)，外面的臟污也進(jìn)不到里面去。只要潤(rùn)滑脂流不出來(lái)，那么它就不會(huì)損耗，它的作用也只是一個(gè)簡(jiǎn)單的潤(rùn)滑，也不存在失效不起作用的問(wèn)題。因此四個(gè)輪子平時(shí)是不需要加潤(rùn)滑油的，只要沒有異常，終身不需要養(yǎng)護(hù)。
雖然不需要做養(yǎng)護(hù)，但也有壞的可能。輪子軸承壞了的表現(xiàn)都是行駛時(shí)有異響，一般是嗡嗡的響聲。就是因?yàn)槔锩娴臐L珠失圓或者有了異常磨損，旋轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)與周圍摩擦而發(fā)出響聲。軸承只要有了異響，不能維修，只能更換。不同車型軸承也不一樣，有的是一個(gè)整體式的，與軸頭、abs傳感器集成在一起，壞了就要同時(shí)更換，價(jià)格很高。有的就是一個(gè)普通的小軸承，更換時(shí)只更換這個(gè)小部件就可以，價(jià)格很便宜，但更換起來(lái)比較麻煩，工時(shí)費(fèi)要比換整體式的高一些。
車輪軸承的壽命一般的車都是很長(zhǎng)的，大多都可以用到十幾萬(wàn)公里以上，有的車跑了幾十萬(wàn)公里，終身都沒有壞，平時(shí)遇到換軸承的大部分都是老車。軸承不需要養(yǎng)護(hù)，那么它的壽命除了本身的質(zhì)量問(wèn)題以外，還與車輛使用環(huán)境有很大關(guān)系。行駛路況不好，顛路比較多，過(guò)減速帶坑洼路面不減速，車輛負(fù)重比較大，經(jīng)常滿載或超載等等，都會(huì)影響軸承的壽命。這幾種路況和使用方法，不但會(huì)影響軸承的壽命，對(duì)減震、輪胎和底盤其他一些部件的壽命都有影響，所以該減速的地方一定要減速，不要超載。
