角接觸球軸承主要承受較大單向軸向負荷，接觸角度越大，承受負荷能力越大。保持架材料有鋼板、黃銅或工程塑膠，成型方式有沖壓或車削，視軸承形式或使用條件不同而選用。其它尚有組合角接觸球軸承、雙列角接觸球軸承及四點接觸球軸承。
角接觸球軸承可同時承受徑向負荷和軸向負荷。能在較高的轉(zhuǎn)速下工作。接觸角越大，軸向承載能力越高。高精度和高速軸承通常取15度接觸角。在軸向力作用下，接觸角會增大。單列角接觸球軸承只能承受一個方向的軸向負荷，在承受徑向負荷時，將引起附加軸向力。并且只能限制軸或外殼在一個方向的軸向位移。若是成對雙聯(lián)安裝，使一對軸承的外圈相對，即寬端面對寬端面，窄端面對窄端面。這樣即可避免引起附加軸向力，而且可在兩個方向使軸或外殼限制在軸向游隙范圍內(nèi)。
角接觸球軸承因其內(nèi)外圈的滾道可在水平軸線上有相對位移，所以可以同時承受徑向負荷和軸向負荷——聯(lián)合負荷（單列角接觸球軸承只能承受單方向軸向負荷，因此一般都常采用成對安裝）。 保持架的材質(zhì)有黃銅、合成樹脂等，依軸承形式、使用條件而區(qū)分。
在角接觸軸承的選用中，經(jīng)常會有一些技術問題，很多問題在我們?nèi)粘＿x用軸承過程并不多見，例如角接觸球軸承的內(nèi)圈鎖口和外圈鎖口問題，甚至很多從事軸承銷售的人員，都會弄不明白，當然如果按照標準代號選擇軸承，這樣的問題是不存在的，但是如果需要對軸和軸承室進行設計，則需要對軸承結(jié)構進行深入了解。
對于這個問題，首先要了解鎖口是什么，鎖口就是角接觸球軸承在設計中存在的裝配鎖口，這是角接觸球軸承的一個必要工藝，也就是說角接觸球軸承必須有一個合適的裝配鎖口。如果鎖口的鎖量過大,則裝配時會擦傷鋼球;如果裝配鎖口過小，則軸承裝配后會散，也就是內(nèi)圈與圈容易分離，這樣鋼球就會掉出來，明白了什么叫鎖口，在選擇軸承時就輕松容易了。根據(jù)您的工況條件和使用情況，確定角接觸球軸承裝機時允許的鎖口位置，這樣問題就迎刃而且了。
